رئيس جماعة: “بغيت ليموزين”

مكتب مسير بجهة البيضاء طرح صفقة عمومية بـ100 مليون سنويا اشترط فيها سيارة "في أي بي" عرضت شركتان، متخصصتان في كراء السيارات، ثمنين مختلفين لنيل صفقة عمومية لكراء السيارات لفائدة أعضاء المكتب المسير لجماعة ترابية بجهة البيضاء سطات، ضمنها سيارة الرئيس من فئة "ليموزين دو لوكس" التي يتراوح سعرها في السوق بين 135 مليونا و150. وقيمت الشركة الأولى الشروط الواردة في دفتر التحملات الخاص بكراء ثماني سيارات في ظرف سنة، بـ102 مليون، بينما وضعت الشركة الثانية في ملفها المالي، ثمنا مرتفعا وصل إلى 140 مليونا، في وقت تعقد لجنة الأظرفة، الأيام المقبلة، اجتماعا لتقييم العرضيين واختيار واحد منهما. ونص دفتر التحملات، الذي تتوفر "الصباح" على نسخة منه، على عدد من البنود والشروط المتعلقة بالتأمين ومدة الكراء، والمدة التي تتسلم فيها الجماعة الترابية السيارات المتفق عليها، وشروط أخرى متعلقة بالصيانة، وضرورة التوصل بسيارات جديدة لا يتجاوز عدادها 40 كيلومترا، وغيرها من التفاصيل التي تتكرر في النماذج الخاصة بمثل هذه الصفقات العمومية. في المقابل، ركز دفتر التحملات، في مادته الثامنة، على مواصفات السيارات التي ترغب الجماعة الترابية توفيرها إلى أعضاء المكتب المسير، وضمن ذلك سيارة من فئة "ليموزين دو لوكس" المنتجة من قبل عدد قليل من العلامات التجارية، وتعتبر من سيارات الشخصيات المهمة جدا (في أي بي). واشترط دفتر التحملات سيارة بخاصيات توفر أعلى أشكال الرفاهية، إذ قد يصل ثمن كراء مثل هذه السيارات يوميا إلى 2000 درهم، دون احتساب مصاريف المحروقات وباقي الامتيازات الأخرى المرتبطة بتنقل رؤساء الجماعات الترابية داخل المغرب وخارجه. وباحتساب الغلاف المالي المخصص إلى الصفقة العمومية الذي يتجاوز مليون درهم، يستفيد كل عضو من الأعضاء الثمانية من ميزانية سنوية تزيد عن 120 ألف درهم، تدفع مقابل تأمين تنقله من مقر سكنه إلى مقر الجماعة، علما أن أغلب المنتخبين يتوفرون على سيارات شخصية، وبعضهم يملكون سيارات أعلى قيمة من تلك التي يحصلون عليها مجانا. ويستفيد باقي الأعضاء الآخرين من سيارات من فئة "بيرلين دو لوكس" بخاصيات معينة أيضا، متوفرة في ماركات تجارية مستوردة من خارج المغرب، وتقدر قيمة كرائها اليومي بين 600 درهم و800، دون احتساب المصاريف الأخرى. ويتنافس رؤساء الجماعات الترابية بجهة البيضاء-سطات وباقي الجهات الأخرى على كراء السيارات الفارهة، تفعيلا للبند المخصص لكراء السيارات، وهو البند الذي يخضع، في الغالب، إلى التمطيط من أجل توفير ميزانية ضخمة تسمح بوضع دفتر تحملات مريحة، في سياق يوصي فيه الجميع بترشيد النفقات، بسبب الأزمة المالية الخانقة. ويتجول أغلب المنتخبين على متن سيارات خدمة تحمل ماركات تجارية مستوردة من ألمانيا على وجه التحديد، ما يكلف خزينة الجماعات ميزانية مهمة، كان يمكن الاقتصاد فيها باللجوء إلى سيارات مصنعة في المغرب، مثل السيارات التي تضعها وزارة الداخلية رهن إشارة رجال السلطة. يوسف الساكت

رئيس جماعة: “بغيت ليموزين”

يمكنكم مطالعة تتمة المقال بعد:

أو مجانا بعد

يمكنكم مطالعة تتمة المقال بعد:

أو مجانا بعد

الصحراء تحت القبة الحديدية

تحت الدف

مقالات ذات صلة