انخفاض في الأسماك المفرغة بالحسيمة

غرفة الصيد المتوسطية التمست من وزارة الداخلية التدخل لتفعيل اتفاقية الشراكة بات ميناء الحسيمة يستورد كمية مهمة من حاجياته من الأسماك، بعدما كان في السابق، مصدرا لأنواع منها. وأصيب الميناء بما يشبه الشلل، بعد هجرة مراكب صيد السردين، وأصبح الإفلاس يطوق المدينة، التي تعتبر هذه الوحدة الاقتصادية قلبها النابض، في الوقت الذي لم تحرك فيه الوزارة الوصية ساكنا، تاركة الأمور تسير نحو الأسوأ، رغم التقارير التي سبقت أن أثارت الموضوع. وأفادت مصادر مهنية أنه من أصل أزيد من 34 مركبا لصيد السردين، التي كانت تعمل بسواحل الحسيمة، لم يبق بالميناء نفسه، سوى أربعة مراكب من الصنف ذاته. وأضافت المصادر أن المراكب الأخرى هجرت كلها باتجاه موانئ القنيطرة وطنجة، بحثا عن محصول صيد أوفر، فيما عمد بعض أرباب المراكب إلى بيعها، بسبب الظروف التي يعيشها قطاع الصيد البحري بالحسيمة. وسجل ميناء الحسيمة انخفاضا كبيرا في كميات الأسماك المفرغة في السنوات الخمس الماضية، سواء بالنسبة إلى القيمة، أو من حيث الوزن. وبلغ إنتاج الحسيمة من السمك خلال السنة الماضية، مليونين و391 ألفا و185 كيلوغراما، بنسبة انخفاض بلغت 6 في المائة، مقارنة مع موسم 2021. وسجلت القيمة المالية لهذه الكميات المصطادة مبلغ 121 مليونا و496 ألفا و347 درهما. وعزا منير الدراز، نائب رئيس غرفة الصيد البحري المتوسطية النقص المسجل في الثروة السمكية بالحسيمة، إلى التغيرات المناخية والصيد الجائر، بما فيه صيد وبيع الأسماك الصغيرة المعروفة بالمنطقة باسم «شانكيطي»، التي لا يتعدى طولها سنتيمترين. وأضاف الدراز في حديث مع «الصباح»، أن أكبر مشكل يعانيه المهنيون والبحارة في الوقت الراهن، «الدلافين الكبيرة « و»النيكرو» التي تتلف شباك أرباب المراكب، مضيفا أنه رغم اتفاقية الشراكة لدعم اقتناء الشباك الدوارة، فإن ذلك، لم ير النور بعد مرور أربع سنوات على توقيعها، بسبب تأخر الجهة الشرقية في دعم المبادرة. ورحلت العديد من مراكب صيد السردين عن ميناء الحسيمة بعدما اكتوى أربابها بالخسائر الفادحة التي تكبدتها، جراء تعرض شباكها لهجومات، من قبل الدلافين الكبيرة أو ما يصطلح عليها محليا بـ»النيكرو «، التي تتلف شباكهم. والتمست غرفة الصيد البحري المتوسطية، في وقت سابق، من وزارة الداخلية، التدخل العاجل لتفعيل الالتزام ببنود اتفاقية الشراكة لدعم اقتناء الشباك الدوارة لفائدة المتضررين لحمايتهم من هجمات الدلفين الأسود، لتفادي مزيد من التأخير، الذي سيجبر مراكب صيد السمك السطحي إلى الهجرة إلى موانئ أخرى، الشيء الذي حدث بميناء الحسيمة. ويعيش المهنيون والبحارة بالميناء ذاته، حالة استياء من تأخر الجهات المكلفة بإخراج المشروع إلى الوجود، في ظل عدم تحرك الأطراف المعنية التي عهد إليها تنفيذ الاتفاقية المبرمة بين عدة أطراف. وتتكبد المراكب خسائر فادحة تتمثل في ضياع البنزين وإعادة ترميم وخياطة الشباك والعودة إلى الرصيف دون محصول سمكي، ما عرضها للإفلاس نتيجة الاختلال الكبير في ميزان العائدات والمصاريف المالية. ويصطدم مشروع تربية الأحياء المائية الذي أحدث بمنطقة كلايريس بإقليم الحسيمة، بهدف تربية بلح البحر بالكثير من العراقيل، وهو المشروع الذي خصص لفائدة مقاولين شباب بغلاف مالي بلغ 4 ملايين درهم. ويندرج المشروع في إطار الإستراتيجية المسطرة من قبل غرفة الصيد البحري المتوسطية لإدماج المستثمرين الصغار والصيادين التقليديين بالواجهة المتوسطية في قطاع تربية الأحياء المائية، تماشيا مع البرنامج الوطني للوكالة الوطنية لتنمية تربية الأحياء البحرية ومجهودات إدارة الصيد البحري عبر مخطط «أليوتيس». ويهدف المشروع إلى دعم الصيادين التقليديين في مجال تربية الأحياء المائية بالجهة المتوسطية. ورغم مرور أزيد من عشر سنوات على إحداث المشروع، فإن الصيادين لم يتمكنوا من تسويق منتجاتهم بسبب عدم الترخيص لهم بذلك، جراء القوانين التي وصفت بالصارمة التي فرضت عليهم. جمال الفكيكي (الحسيمة)

انخفاض في الأسماك المفرغة بالحسيمة

يمكنكم مطالعة تتمة المقال بعد:

أو مجانا بعد

يمكنكم مطالعة تتمة المقال بعد:

أو مجانا بعد

تجمعات للمنتخبات الصغرى بالمعمورة

أسواق الجملة... منصات عصرية

مقالات ذات صلة