تماسك الأغلبية لا يخضع لخرجات بعض الوزراء

لحسن حداد وزير السياحة تحدث عن مناعة القطاع وقدرته على تخطي الأزمات قال وزير السياحة، لحسن حداد، إن القطاع يتجه نحو تكريس حضور السائح المغربي في مشاريع الوزارة، بهدف الوصول، في برامج السياحة الداخلية، إلى 40 في المائة، وذلك من خلال العمل على «توفير منتوج يتلاءم وحاجيات السائح الداخلي وإنجاز ما نسميه «محطات بلادي»، وهي عبارة عن محطات سياحية تتوفر على مواصفات ملائمة للسائح المغربي وبأثمنة مناسبة». وأكد حداد في حوار خص به «الصباح» أنه رغم الأزمات التي تعرفها الأسواق التقليدية للسياحة المغربية حافظ النشاط السياحي على توازنه وقدراته التنافسية، مع تطور في القدرة الاستيعابية لقطاع السياحة «ما يعني أن ثقة المستثمرين في الوجهة السياحية المغربية مازالت متينة».وتحدث لحسن حداد في الشق السياسي عن تجربة الحكومة، والجدل الذي يصاحب خرجات بعض وزراء العدالة والتنمية، مشيرا إلى أن «الأمر لا يتعلق بغضب وزراء في الحكومة من عدمه، فالأمور لا تصل إلى درجة شد الحبل، بل نعمل على تجاوز كل ما من شأنه أن يعرقل العمل الحكومي». كما نوه وزير السياحة بالدور الذي يلعبه رئيس الحكومة، عبد الإله بنكيران، في تكريس متانة تماسك الأغلبية وقيادة التحالف وجعل الحكومة تركز على القضايا الكبرى. في ما يلي نص الحوار: بعد نصف سنة، تقريبا، على رأس وزارة السياحة. كيف تشتغلون اليوم؟ أود أن أؤكد على أهمية القطاع السياحي، باعتباره قطاعا استراتيجيا فهو إحدى دعامات الاقتصاد المغربي. وكما تعلمون فهذا القطاع هو أول مزود للعملة الصعبة إذ حقق ما يفوق 59 مليار درهم خلال سنة 2011، وهو ثاني مشغل بما يناهز 470 ألف منصب شغل سنويا، وهو أيضا مساهم كبير في ميزان الأداءات. ونحن نعمل على تطوير هذا القطاع بشكل كبير بالنظر إلى حيويته وأهميته الإستراتيجية على مستوى الاقتصاد المغربي ومساهمته في الناتج الداخلي الخام، خاصة في ظل الظرفية الخاصة المرتبطة بالأزمة المالية العالمية التي تعيشها حاليا الأسواق المزودة بالسياح، وكذلك التداعيات السلبية لـ"الربيع العربي" على السياحة في دول جنوب البحر الأبيض المتوسط. وخلال هذه الفترة كان من المحتم علينا الانكباب على ما هو مستعجل لمواجهة الأزمة وتخطيها والحفاظ على حصصنا في الأسواق، وفي الوقت نفسه الاشتغال في أوراش مختلفة من أجل الاستمرار في تطوير هذا القطاع من خلال تعبئة المستثمرين والحفاظ على مكانة الوجهة بالأسواق الخارجية، وكذا العمل على تنزيل رؤية 2020.في هذا الصدد، من أولوياتنا إعادة النظر في منظومة الحكامة بالنسبة إلى السياحة في إطار رؤية 2020. والعمل على إخراج الهيأة العليا للسياحة، التي تتولى التتبع وتنفيذ التوجهات الكبرى لرؤية 2020، والتنسيق في القضايا المتعلقة بالقطاع، بالإضافة إلى وكالات التنمية السياحية التي يصل عددها إلى ثماني وكالات، بالإضافة إلى إعادة النظر في عمل ومهمة بعض المؤسسات مثل المكتب الوطني المغربي للسياحة والشركة المغربية للهندسة السياحية. ما أهم الإجراءات المقترحة لتطوير وتنويع الطلب السياحي، في ظل أزمة اقتصادية يمر منها السائح الأوربي الشريك الأساسي بالنسبة إلى السياحة المغربية؟صحيح أن مؤشرات سنة 2011 كانت صعبة بالنسبة إلى السياحة حيث سجلت زيادة فقط 1 في المائة في عدد السياح، لكن مع ذلك عرفت تطورا ب4 في المائة على مستوى العائدات. فرغم الأزمات التي تعرفها الأسواق التقليدية للسياحة المغربية حافظ النشاط السياحي على توازنه وقدراته التنافسية. وعلى مستوى العرض فإن القدرة الاستيعابية لقطاع السياحة تطورت ب7 في المائة بزيادة 12.000 سرير، وهو ما يعني أن ثقة المستثمرين في الوجهة السياحية المغربية مازالت متينة.وهذا أحسن دليل على أن السياحة المغربية لها من المناعة والقوة ما يمكنها من تخطي الأزمات، فالتحديات الحالية تكمن في تجاوز أزمة الأسواق التقليدية. لهذا حرصنا على تحصين حضورنا بهذه الأسواق والاستمرار في جلب السياح البريطانيين والألمان وسياح دول البنلوكس، لأنهم لم يتأثروا بالحدة نفسها من الأزمة الاقتصادية كما هو الشأن بالنسبة إلى دول جنوب أوربا. فالمرحلة الجديدة والإكراهات الاقتصادية والسياسية تفرض علينا وضع سياسة إعادة انتشار تسويق السياحة المغربية داخل الأسواق العالمية للحفاظ على قدرتها التنافسية، والبحث عن أسواق صاعدة قادرة على التطور خاصة على مستوى دول أوربا الشرقية مثل التشيك وبولونيا وروسيا وسلوفاكيا وأوكرانيا وكذا أسواق مهمة كالدول الاسكندنافية.بالموازاة نعمل مع شركات الطيران من أجل ضمان نقل جوي ملائم مع كافة الوجهات السياحية، خصوصا مراكش وأكادير وفاس والصويرة وورزازات. تسعى الوزارة إلى تنويع العرض السياحي للمغرب، بمعنى السياحة الثقافية وسياحة الأعمال. ما هي خطتكم بهذا الشأن؟ أي نموذج تقدمونه اليوم لتنويع العرض السياحي الثقافي المغربي؟ترتبط الوجهة السياحية المغربية بالطابع الثقافي، فالمغرب كما هو معلوم، يتوفر على ثمانية مواقع محددة كمآثر للإنسانية من طرف اليونيسكو. كما أن المنتوج الثقافي يستقطب 80 في المائة من السياح في كل من مراكش وفاس وطنجة والرباط وتطوان لما تزخر به هذه المدن من مؤهلات سياحية وثقافية، ومآثر تاريخية. والعشرون في المائة المتبقية يحبذون السياحة الشاطئية. ومن خلال إستراتيجية 2020، فإننا نعمل على ترسيخ السياحة المغربية وتموقعها على مستوى الأصالة الثقافية التي تميز تنافسية المغرب وتموقعه، مقارنة مع الوجهات المنافسة المباشرة من خلال منهجية تحافظ وتعزز التراث الثقافي، وبإغناء العرض الثقافي من خلال تطوير العرض الحالي وتعزيز الوجهات المألوفة وتطوير وجهات أخرى أهمها: «مراكش الأطلسي»: المرتكزة على وجهات مراكش وتوبقال والصويرة، وتعزيز عرضها لتظل بوابة المغرب الأصيلة. و«وسط المغرب»: بفضل التكاملية القوية بين المواقع السياحية لكل من فاس ومكناس وافران، والعرض الطبيعي لصفرو وبولمان وتاونات وتازة ومولاي يعقوب. و«جهة الشمال»: التي تهم المواقع السياحية لطنجة وتطوان وشفشاون وأصيلة والعرائش ذات الزخم التاريخي والمعماري والتراثي المتنوع بالإضافة إلى البحر وتطور نشاط الأعمال. و«الرباط»: التي ستصبح عما قريب عاصمة للمتاحف وللسياحة الثقافية خصوصا مع ازدياد الطاقة الإيوائية التي سيساهم فيها مشروع أبي رقراق.بالعودة إلى مسألة التخطيط في قطاع السياحة، ما هو مصير المخطط الأزرق؟تتدخل الدولة بشكل فعال لتفعيل مختلف المحطات الشاطئية للمخطط الأزرق التي عرفت تعثرا. فبالنسبة إلى محطات تغازوت والسعيدية، فقد تم وضعها حاليا على الطريق الصحيح. ونحن بصدد المفاوضات مع مهيئين منمين لمحطات موكادور وليكسوس والبحث عن أنسب الحلول للتعجيل بتحقيق المراحل المحددة تعاقديا. وكما تعلمون، فإن «كلوب ميد» عقد شراكة مع صندوق الإيداع والتدبير وشركة أوراسكوم لإنجاز أول ناد بمحطة «واد الشبيكة»، ونرتقب إنجاز ثلاثة إلى أربعة فنادق في غضون سنة 2015 بهذه المحطة. أما بالنسبة إلى "الشاطئ الأبيض" فنأمل أن نبدأ العمل في تهيئة المحطة في غضون السنة المقبلة.يجري الحديث عن إعادة النظر في حكامة القطاع، ماذا تعنون بذلك؟ وأي مجهود استثماري يصاحب رؤية 2020 مستقبلا؟تنزيل رؤية 2020 يتطلب حكامة جديدة تتمثل في إيجاد «الهيأة العليا للسياحة». هذه الهيأة الوطنية للقيادة تجمع في إطار الشراكة كلا من الدولة والجهات والقطاع الخاص، وستسهر على ضمان انسجام الرؤية على المدى البعيد، وتتبع تنفيذها وتقييم خرائط الطريق مع وكالات التنمية السياحية لضمان نجاح جهوية السياسة السياحية.ويجري حاليا وضع اللمسات الأخيرة على القوانين التي تحكم الهيأة العليا ووكالات التنمية السياحية، وسيتم تقديمها من أجل المصادقة عليها خلال الجلسة الافتتاحية للبرلمان المقبل ونأمل التنفيذ الفعال في أوائل العام المقبل.لدي سؤال أخير، في الانتخابات التشريعية الأخيرة حصلتم على مقعد نيابي في الدائرة الانتخابية خريبكة، وأنتم ابن منطقة أبي الجعد، ماهي خطتكم للالتفات إلى الإقليم من موقع مسؤوليتكم الحكومية؟لقد خضت هذه التجربة والحمد لله أنني حصلت على مقعد نيابي بإقليم خريبكة، وكان دائما شغلي الشاغل هو خدمة بلدي ومن موقعي الحكومي سأقوم بواجبي سواء على مستوى إقليم خريبكة أو على مستوى جميع مناطق المملكة. أكيد أن هناك انتظارات كثيرة، وسأعمل ما في جهدي لتحقيق هذه الانتظارات خصوصا في المجال الذي أتشرف بتدبيره. السياحة الداخلية... الوجهة الجديدة تمثل السياحة الداخلية 26 في المائة، وتحتل الرتبة الثانية بعد الفرنسيين الذين يمثلون 36 في المائة. والسائح المغربي مهم وأساسي جدا خاصة أن نفقاته كزبون تمثل قيمة مضافة للسياحة المغربية. وهدفنا أن تصل السياحة الداخلية إلى 40 في المائة، إذا أخذنا بعين الاعتبار أن السوق الداخلية تشكل عمادا رئيسيا للسياحة بأهم الوجهات السياحية العالمية، أضف إلى هذا أن المغاربة لا يتأثرون بالأزمات العالمية والأحداث، وهم بالتالي يكرسون استقرار القطاع.بالنظر إلى كل هذا، قمنا بدراسة لتحديد متطلبات السائح المغربي الذي يتميز بأنه يسافر مع عائلته، وله متطلبات خاصة في ما يخص التنشيط والترفيه، وله أيضا متطلبات خاصة بالنسبة إلى الأثمنة. ونحن نعمل على إيجاد منتوج يتلاءم وحاجيات السائح الداخلي وإنجاز ما نسميه "محطات بلادي"، وهي عبارة عن محطات سياحية تتوفر على مواصفات ملائمة للسائح المغربي وبأثمنة مناسبة.وأود أن أشير إلى أن محطة إفران افتتحت في فبراير 2011، وهي تعمل بشكل منتظم، وهناك محطة أخرى سيتم افتتاحها في 2013 وهي محطة إيمي ودار شمال أكادير. وهناك محطة أخرى سنشرع في إنجازها خلال الأيام المقبلة بالمهدية. وهناك مشاريع أخرى لإنجاز محطة رأس الماء في الناظور ومحطة سيدي العابد بالجديدة، ونحن أيضا في إطار البحث عن محطات أخرى. بالموازاة، سنعمل على إيجاد منتوج آخر نسميه "نوادي بلادي"، وهي عبارة عن أندية إيكولوجية، تعطي الفرصة للطبقة الوسطى لكي تستفيد من خدماته. وسننجز في بني ملال وأزيلال ومولاي بوسلهام وتازة والشاون وبعض المدن الأخرى نوادي خاصة للسائح المغربي. هذا بالإضافة إلى ما نسميه "المحطات الخضراء" على مستوى البحيرات المكونة من السدود. كما نعمل بالموازاة بشراكة مع المهنيين من أجل توفير عرض خاص بالسائح المغربي خلال العطل والصيف ورمضان إلى غير ذلك. سياحة الأعمال ...رؤية جديدة للسياح هدفنا في أفق 2020 أن ننوع منتوجنا بتأهيل وتطوير 8 مناطق سياحية جديدة بالمغرب، وكل هذه المناطق ستعطي تجربة سياحية فريدة ومتكاملة ومتنوعة. وفي ما يتعلق بتطوير عروض متنوعة ذات قيمة مضافة مهمة جدا على المستوى الاقتصادي، نعمل على تطوير سياحة الأعمال، خاصة أن بلادنا تتوفر على مؤهلات متنوعة أهمها موقعها الجغرافي على بعد ساعتين أو ثلاث ساعات من الأسواق الأوربية الرئيسية، وإستراتيجية الأجواء المفتوحة بالإضافة إلى التوفر على البنية التحتية الملائمة لهذا النوع من السياحة من قاعات للمؤتمرات والعرض وفنادق، وأيضا الخبرة التي كرستها بعض المؤسسات في هذا المجال، خصوصا في كل من الدار البيضاء ومراكش وطنجة والرباط والجديدة. تقتضي سياحة الأعمال استثمارا مهما من طرف الدولة في إطار شراكة عام/خاص في قصر للمؤتمرات بمواصفات عالمية بجهة مراكش تانسيفت الحوز، وقصور مؤتمرات متوسطة الحجم في طنجة والجديدة، ويقتضي كذلك رفع مهنة المتدخلين من فندقيين ووكالات الأسفار ومنظمي المؤتمرات، ويقتضي اهتماما دقيقا ويوميا من طرف السلطات المنتخبة خصوصا مجالس المدن ورؤسائها. تدبير أزمة السياحة في مراكش وورزازات لاقت وجهة مراكش بالفعل نجاحا كبيرا في مجال الاستثمار، مما أدى إلى تطوير الطاقة الإيوائية بصفة كبيرة، وأرى حاليا ضرورة ضبط وتوجيه الاستثمار بهذه المدينة، لذلك فنحن نؤيد المزيد من الاستثمار في المؤسسات ذات القيمة المضافة العالية، مثل البنيات الخاصة بالمعارض والمؤتمرات والتنشيط كما سنوجه الاستثمار نحو المناطق المجاورة لإيجاد عرض متكامل وتنافسي.هناك خطة لإنقاذ ورزازات تشمل أربعة محاور، أولا نعمل مع وزارة الاتصال لإحياء النشاط السينمائي بالمدينة، وثانيا ندرس إمكانية إيجاد حل للفنادق المغلقة بما فيها الجانب الاجتماعي المتعلق بها، ثم في مرحلة أخرى، نتفاوض مع شركات الطيران من أجل فتح خطوط مباشرة من أوربا إلى ورززات، فيما يشمل المحور الرابع الترويج الدولي لوجهة ورززات وما تزخر به من غنى ثقافي وطبيعي. علينا أن نعمل جميعا من أجل الدفع بفك العزلة عن ورزازات على المدى البعيد عبر دراسة إمكانية حفر نفق تحت الجبال بين مراكش وورزازات. العلاقة مع الحكومة ووزراء العدالة والتنمية الأمر لا يتعلق بغضب وزراء في الحكومة من عدمه، ولكن يجب وضع الأمور في سياقها. الأمور لاتصل إلى درجة شد الحبل أو ما شابه ذلك، لأننا نعمل جميعا ومع رئيس الحكومة، على إرجاع المياه إلى مجاريها بسرعة فائقة وتجاوز كل ما من شأنه أن يعرقل العمل الحكومي. لو لم نكن مرتاحين، لما قبلنا الدخول إلى الحكومة والمشاركة إلى جانب الفرقاء الآخرين في التحالف الحكومي في هذه التجربة، وكلمة التحرش الواردة في سؤالكم لا مكان لها. قد تصدر بعض المواقف الآنية هنا وهناك، ولكن هذا لا ينقص من متانة تماسك الأغلبية. ورئيس الحكومة يلعب دورا أساسيا في قيادة التحالف وجعل الحكومة تركز على القضايا الكبرى.في الشأن الحزبي، وتنفيذا لقرارات المؤتمر الوطني الأخير للحركة الشعبية وبعد الانتخابات التشريعية وبناء على توجهات المجلس الوطني للحزب والمكتب السياسي، فقد جعلت الحركة الشعبية من إعادة هيكلتها المحلية والإقليمية والجهوية أحد اختياراتها الكبرى، وفي هذا الإطار وكما تتبعتم ذلك فإن الحزب يعمل جاهدا على بناء هياكله المحلية، إيمانا منه أنه بدون وجود هذه الهياكل لا يمكن للحزب أن يحقق النتائج المرجوة، وهكذا ترتكز الجهود في الآونة الأخيرة على فتح المكاتب المحلية والإقليمية ونهج سياسة تواصلية مع قواعد الحزب في جميع الجهات، ونحن بصدد تنفيذ البرنامج الذي تم تسطيره في هذا الشأن، وسنواصل هذا النهج استعدادا للاستحقاقات الانتخابية المقبلة. أجرى الحوار: إحسان الحافظي

تماسك الأغلبية لا يخضع لخرجات بعض الوزراء

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

الأربعاء 24 يونيو 2026 – العدد 8047

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

مقالات ذات صلة

العيون تحتضن قافلة مؤسساتية لتعزيز التعليم العالي الخاص بالأقاليم الجنوبية

انطلاق مهرجان «مقامات للسماع والمديح والفن العيساوي» بقلب المدينة العتيقة للدار البيضاء

الدار البيضاء ترسم ملامح “المدينة الذكية المعززة”

حكيمي: نحن برازيل إفريقيا وجاهزون للتحدي

وهبي: لن نغير هويتنا أمام البرازيل

تقديم رؤية متكاملة عن مدن الغد بمراكش

انت تستخدم إضافة تمنع الإعلانات