بنكيـران: أولويـة السيـر والجـولان

استعجل محمد شفيق بنكيران، نائب عمدة البيضاء المكلف بالتعمير ورئيس مقاطعة عين الشق، إطلاق دراسة شاملة لإيجاد حلول آنية، تعيد النظر في مواقيت الدخول والانصراف في الإدارات العمومية والشركات والمدارس للتخفيف من وطأة أوقات الذروة المرورية، محذرا من التأثيرات السلبية للتحالفات الحالية على تسيير شؤون المدينة، خاصة في ظل ارتفاع منسوب تجاذبات تتحول أحيانا إلى تطاحنات. وفي ما يلي نص الحوار : أجرى الحوار: ياسين قُطيب هل تسير أوراش البيضاء بالسرعة المطلوبة لتكون في مستوى المواعيد المنتظرة ؟ > قد يوجد هناك رأي مخالف ولكن بالنسبة إلي أظن أن أوراش البيضاء تتقدم بسرعة، يمكن أن نصفها بالوتيرة الجيدة، ولكن ما يجب التنبيه له أن العمل بدأ منذ 2003، أي مباشرة بعد بداية تطبيق نظام وحدة المدينة، فمنذ ذاك الوقت بدأت العجلة تدور وتتسارع شيئا فشيئا وأصبحنا نشاهد مشاريع بنية تحتية كبرى، من قبيل مشروع "كازانيرشور" الذي أبان عن حسن توقعاته وأصبح يطرح سيناريوهات التوسيع، وكذلك مشروع "الطرامواي" ومشاريع أنفاق تحت أرضية التي بدأ العمل بها قبل 20 سنة، وأبانت عن جدواها في ما يتعلق بتحسين جودة التنقل بين ربوع العاصمة الاقتصادية الآخذة في التوسع. هل نجحت مشاريع النقل في التقليل من المحنة اليومية للبيضاويين ؟ > لقد أبانت كل تلك الأوراش عن فعالية في تيسير الحياة اليومية للبيضاويين بشكل ملموس، خاصة في ما يتعلق بالنقل والمساحات الخضراء، رغم ما يجب القيام به بشكل مستعجل في هاذين المجالين، إذ يجب الانخراط في مبادرات أخرى للتقدم في مسار البنية التحتية، ولم لا التفكير في إنجاز خطوط نقل عمومي من جيل آخر، ومحاولة تجاوز معضلة الكثافة المرورية بمشاريع من قبيل "الطرامواي" المعلق، الذي سيمكن المدينة من وسائل نقل جديدة دون تضييق الشوارع والمزيد من صعوبات الجولان . ماذا عن إكراهات توفير المداخيل اللازمة لاستكمال المشاريع المفتوحة ؟ > بخصوص مداخيل المدينة يمكن الإقرار بأن حجم الميزانية تحسن بشكل كبير، إذ وصلنا إلى ما مجموعه 5 ملايير درهم، علما أن هناك إمكانيات متاحة لمضاعفة هذا المبلغ، خاصة بإعمال آلية ترشيد النفقات، بالنظر إلى أن ميزانية العاصمة الاقتصادية قد تتجاوز في الحقيقة مجموع ميزانيات 3 وزارات، إذ بالإضافة إلى ميزانية المجلس (5 ملايير درهم) هناك ميزانية الشركة الجهوية متعددة الخدمات، وميزانية المجازر البلدية اللتان تكلفان 15 مليار درهم و20 مليارا، ولكن إذ أخذنا بعين الاعتبار الطموحات يجب علينا تحقيقها في أقرب الآجال، خاصة في ما يتعلق بنظام تدبير شؤون البيضاء. هل يعني ذلك ضرورة إعادة النظر في نظام وحدة المدينة ؟ > أبان نظام وحدة المدينة، في وقت من الأوقات، مردوية جيدة، لكنه بدأ يظهر بعض العجز في ما بعد، وأظن أنه على الجميع، إدارة ترابية ومنتخبين التفكير في تطوير النظام بإعادة النظر، قبيل الاستحقاقات المقبلة، في مسألة تقسيم المدينة إلى مقاطعات بالشكل الحالي، وهنا يجب التذكير بالتصور الذي دافعنا عنه دائما، ويخص مسألة التحالفات المتعددة المسيرة لمجلس المدينة ومجلس العمالة ومجلس الجهة، وضرورة توضيح الصورة أمام الناخبين الذين يتعذر عليهم القيام بالمحاسبة نظرا لمشاركة كل الأحزاب في كل المجالس، ما يقتضي بعض التخصيص، أي أن تمنح الجهة لحزب ومجلس العمالة لحزب وكذلك الأمر بالنسبة للمدينة، وهذه قضية تسائل الأحزاب في زمن تنزيل الجهوية المتقدمة، لذلك سيكون من الأجدى أن يتم ربط كل جهة بحزب معين حتى تسهل المحاسبة، على شاكلة ما هو معمول به مثلا في إسبانيا تحت مسمى الحكومات المحلية أو في ألمانيا تحت عنوان الحكومات الفدرالية، وهي طريقة ستكون أكثر نجاعة في تسريع تقدم المشاريع الكبرى. ما هي نقاط الخلل في إدارة المدينة التي يجب إيلاؤها الأولوية؟ > لا يجب على البيضاء أن تستمر في طلب الموارد المالية من الدولة بل يجب الإسراع في وضع منظومة مالية توسع من مجال مواردها الذاتية، وإيجاد حلول مبتكرة تناسب مؤهلاتها الخاصة، إضافة إلى عقلنة المداخيل الموجودة وتدارك التأخر المسجل على مستوى الباقي استخلاصه، على أن هناك 14 مليار درهم ضائعة قد تحصل وقد لا تحصل بسبب التقادم، إضافة إلى إدارة الموارد البشرية للمدينة، التي تشكل نقطة ضعف قاتلة بالنظر إلى عدم تعويض مئات الموظفين الجماعيين المحالين على التقاعد، كما أن تسارع وتيرة إفراغ الأقسام والمصالح من الأطر الكفؤة والخبيرة ستكون له تبعات خطيرة في السنوات القليلة المقبلة، لذلك وجب التفكير في توسيع دائرة اختصاص شركات التنمية المحلية لكي تساعد المجلس في تنفيذ سياساته. هل تنتظر المدينة تغييرا في خارطتها الإدارية قبيل انتخابات 2026 ؟ > الأكيد أن هناك تأثيرات سلبية للتحالفات المتعددة على تسيير شؤون المدينة، خاصة في ظل ارتفاع منسوب التجاذبات التي تتحول أحيانا إلى التطاحنات، وهذا سؤال مطروح على أحزاب المدينة، مع ضرورة إعادة النظر في التقسيم الإداري للبيضاء، لم لا تقسم المدينة إلى أربع جماعات قائمة الذات بصلاحيات قانونية ومالية بأربعة عمال عوض عدد كبير من المقاطعات ذات الصلاحيات المقلصة ولم لا التفكير في إحياء آلية المجموعة الحضرية، ما سيوفر للمدينة نخبا حزبية قوية، بالنظر إلى أن اللوائح ستهم دوائر انتخابية كبيرة شبيهة إلى حد ما بالدوائر البرلمانية، لكنها مجرد مقترحات يحتاج تطبيقها إلى اتخاذ القرار على أعلى مستوى. الإدارة الترابية تتحرك مع مجيء الوالي الحالي تحركت الإدارة الترابية واستنفرت المجالس، ما أدى إلى تجاوز المنافسة الحزبية، وتكريس السلطة التنسيقية للوالي بين الجميع، خاصة في الملفات المستعجلة، وعلى رأسها معضلة السير والجولان في مدينة أصبح عنوانها الأبرز الاختناق المروري، ما يفرض الإسراع، في إطلاق دراسة شاملة لإيجاد حلول آنية، من قبيل تنويع توقيت الدخول والانصراف في الإدارات والشركات والمدارس حتى نخفف من وطأة أوقات الذروة المرورية، وتجدر الإشارة في هذا السياق إلى أن الدراسات، التي قامت بها جهة البيضاء الكبرى في النسخة السابقة للتقسيم الجهوي، هي التي فتحت الباب أمام المشاريع الكبرى المنجزة في مجال النقل من "طرامواي" و"باص واي"، في انتظام تنزيل مشروع القطاع الجهوي السريع "إر .أو. إر". في سطور - نائب برلماني - رئيس مجلس مقاطعة عين الشق -نائب عمدة البيضاء مكلف بالتعمير -مهندس معماري -رئيس أسبق لجهة البيضاء الكبرى - رئيس أسبق لمقاطعة عين الشق بين 2009 و 2015 - عضو المكتب السياسي للتجمع الوطني للأحرار - المنسق الإقليمي لحزب "الحمامة" بعين الشق

بنكيـران: أولويـة السيـر والجـولان

نائب عمدة البيضاء المكلف بالتعمير يستعجل حلولا آنية للتخفيف من وطأة الاختناق المروري

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

الاثنين 22 يونيو 2026 – العدد 8045

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

مقالات ذات صلة

من “دابا 2007” إلى الرقمنة

العطش يغلب الشاحنات الصهريجية

سقوط قاتل حارس فندق بفرنسا

3 ملايين كفالة لـ”نعيمة البدوية”

“دوفيل”… منشأة سياحية تعزز جاذبية الجديدة

غياب التواصل… سوء الفهم الكبير

انت تستخدم إضافة تمنع الإعلانات