“فلايـك” الربـاط … ضحايا الطرامواي

تترقب رواج الصيف وتصارع الاندثار بسبب "قلة ما يدار"وسط الرباط، يمر نهر أبو رقراق المعروف بـ "بوركراك"، حيث تنتشر قوارب خشبية عتيقة في أرجاء المكان، تستعمل في العبور إلى الضفة الأخرى التي تلوح من قريب، في رحلة تستغرق أقل من خمس دقائق. تكلف الرحلة القصيرة نحو سلا المجاورة درهمين ونصف درهم، ويرتفع السعر إن رغب الزبون في رحلة أطول، لكن أغلب أرباب "الفلايك" يشتكون من الركود. إنجاز: مصطفى شاكري - تصوير: (عبد المجيد بزيوات) على ضفتي نهر "أبي رقراق" الفاصل بين العاصمة وسلا المجاورة لها، تصطف عشرات القوارب الصغيرة لا تتحرك إلا لماما، في انتظار عابرين نادرا ما يأتون خلال الشتاء والربيع، الذي يعيشون فيه حالة ركود، بعدما اشتغلوا بدأب طيلة أيام الصيف في نقل الركاب بين الضفتين. قوارب عتيقة على بعد أربع دقائق أو أقل من وسط العاصمة، يطل نهر أبي رقراق الذي يسميه السكان بـ "بوركراك". قوارب عتيقة مصنوعة من الخشب ومصبوغة بلون البحر الأزرق، بعضها مخطط بالأزرق والأبيض وأخرى بالأخضر والأبيض، تستعمل المجاذيف بدل المحركات في التنقل بين ضفتي النهر. سماء زرقاء فاتحة. ماء النهر الذي يعتبر رئة الرباط ومتنفسها النهري الجميل مائل إلى خضرة تأسر الزوار. صياح النوارس يملأ المكان. حركة يومية للقوارب أو ما يعرف بـ "الفلوكة" التي تستعمل في العبور إلى الضفة الأخرى التي تلوح من قريب، في رحلة لا تستغرق أكثر من خمس دقائق ذهابا وإيابا. تغري القوارب الأجانب والسياح، الذين يرغبون في القيام بجولة نهرية قصيرة أو جولة سياحية تمتد من صومعة حسان حتى الجانب الآخر من "الأوداية". يحتضن المكان حوالي 72 "فلوكة"، يعيش أصحابها على مهمة نقل الزبناء من وإلى الضفتين، ويعرضون خدماتهم السياحية على الأجانب، رغم قلتهم خاصة في فصل الشتاء. ركود تجاري كريم، 40 سنة، صاحب مركب تقليدي للعبور، يشتغل في المهنة منذ عقود، يتحدث عن ظروف اشتغاله في هذه الظرفية بالذات، "الظروف لا تساعد. لا نشتغل إلا لماما، كيفاش غانديرو تا نعيشو وليداتنا والمصاريف كثيرة بزاف. والله إيلا كنعيشو غير بالأرباح ديال الصيف اللي تنخبيوهوم، لحقاش عارفين الوقت ميتة. وقال صاحب قارب آخر متحسرا، "لم تعد حركة العابرين مثلما كانت في السابق. كانت القوارب الخشبية تقوم برحلاتها ذهابا وإيابا لنقل الركاب بين الرباط وسلا، ذلك أن عددها يتجاوز 200 قارب، بينما الآن لا يتعدى 72 قاربا مصطفة طيلة الوقت على جنبات النهر لا تتحرك إلا في بعض الأحيان". وأضاف صاحب "الفلوكة" الذي وجدناه مشغولا بربط حبال قارب ظل مصدر رزقه منذ أكثر من ثلاثين سنة، "لم أكن أبقى طويلا في انتظار الزبناء، فخلال فترة وجيزة كان عدد كبير من الركاب يتجمعون على القارب، وأحيانا لا نستطيع نقلهم جميعا. كان الطلب كبيرا على القوارب، لكن اليوم صرت أكتفي ببعض الجولات والنزهات القصيرة التي أنقل عبرها السياح الأجانب، بسبب التطور التكنولوجي الذي يميز العصر الحالي، فأغلب الناس القاطنين في سلا يستعملون الطرامواي، الذي فقدنا معه الزبناء القدامى أنفسهم، الأمر الذي أثر سلبا على عائداتنا التجارية". من جهته، أوضح رشيد، أحد أرباب القوارب، الذي ورث حرفته عن أبيه، أنه كان راضيا بمداخيله، والناس سعداء بهذه الوسيلة، لكن بعد الطرامواي تغير كل شيء، مشيرا إلى أنهم كانوا يحملون على متن القارب من ثمانية إلى عشرة ركاب في الرحلة الواحدة، لكن عدد الركاب يتناقص يوما بعد يوم، إذ لا تتجاوز مداخيلهم في الوقت الحالي 50 درهما، مبرزا أنهم يركزون أكثر على جولات النزهة لأنها تدر عليهم أموالا مهمة أكثر من العبور من وإلى الضفتين ، فسعر الجولة القصيرة يصل إلى 30 درهما، فيما يبلغ سعر الجولة الطويلة 50 درهما، لكن الطلب نادر عليها إلا في الصيف. منتوج سياحي تكلف الرحلة القصيرة نحو الضفة الأخرى درهمين ونصف درهم، ويعول أصحاب المراكب على الجولات السياحية التي تعوض عرق جبينهم، وتبدأ من خمسين درهما إلى 200، وقد ترتفع إن كان الزبون يرغب في رحلة أطول، ويشتغل "الفلايكية" بشكل يومي منذ السابعة صباحا إلى غاية الثامنة مساء. يتوزع أصحاب القوارب الاثنان والسبعون بين محطتين مختلفتين من حيث أهميتهما الاقتصادية رغم المسافة القريبة بينهما، وتفصل بينهما ثلاث دقائق مشيا، إذ تدر الأولى الموجودة قرب قلعة الأوداية مداخيل أكثر من محطة حسان، بسبب قربها من المكان الذي يقصده الزوار. مطالب المهنيين قال أحد أصحاب القوارب "البحارة في حاجة ملحة إلى إنارة جوانب المحطتين، إذ تعاني غياب الإنارة مساء ما يدفع إلى نفور الزبناء، زيادة على غياب حمامات خاصة بالعاملين، وغياب الأمن، فلا يوجد مركز للشرطة في المكان أو الدوريات الدائمة، ثم انعدام التغطية الصحية لأصحاب القوارب، ويقوم بعض ملاك القوارب في بعض الأحيان بعدم احترام التسعيرة المتفق عليها من قبل الجميع، ما يسبب لنا العديد من المشاكل حول السعر، كما أننا في حاجة إلى واقيات الشمس".

“فلايـك” الربـاط … ضحايا الطرامواي

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

الثلاثاء 9 يونيو 2026 – العدد 8035

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

مقالات ذات صلة

المغاربة يتعايشون مع الغش

سقوط عصابة ملثمين روعت الطريق السيار

20 سنة لمتهم بمحاولة قتل محام

الرصاص يحسم صراع عصابات مغربية بإسبانيا

تخفيض أحكام مختطفي مسنة بسيدي بنور

تحت الدف

انت تستخدم إضافة تمنع الإعلانات