مركب مولاي عبد الله… “سعفة النخيل”

خطف مركب الأمير مولاي عبد الله بالرباط أنظار الجماهير الغفيرة التي حجت إليه، والصحافة الوطنية والدولية التي حضرت مباراة التأهل إلى مونديال 2026، بين المنتخب الوطني ونظيره من النيجر، بهندسته الرائعة، وشكله المتميز، وتجهيزاته الكبيرة والمتنوعة، وزخرفته التي تمزج بين الأصالة المغربية والتقدم الحضاري والتكنولوجي. ويتوفر مركب الأمير مولاي عبد الله، الذي يرمز إلى «سعفة النخيل» على موقع متميز، عزز بالعديد من الولوجيات والطرق والمحطات، من أجل تسهيل عملية ربطه بمختلف المدن والمناطق الموجودة بالرباط، وتمكين الجماهير من بلوغه بشكل سريع، دون مشاكل. ومازالت أشغال إعادة مركب الأمير مولاي عبد الله متواصلة خاصة بمحيطه الخارجي، الذي ينتظر أن يتعزز بمرافق جديدة، من أجل امتصاص الكم الهائل من الجماهير التي تتدفق إليه، وتسهيل عملية خروجها أثناء انتهاء المباريات. هندسة فريدة يتميز مركب الأمير مولاي عبد الله بالرباط، في حلته الجديدة، بهندسة معمارية فريدة، أبهرت الجميع سواء من الداخل أو الخارج، وأغرت فضوله لاكتشاف مرافق هذا الصرح الرياضي العظيم، الذي بات مفخرة العاصمة الإدارية للمملكة، وأكد قدرة الإنسان المغربي على تذليل الصعاب، من أجل تحقيق وعوده للعالم، والمتمثلة في تشييده في 24 شهرا، لاحتضان نهائيات كأس إفريقيا للأمم 2025، ونهائيات كأس العالم 2030. وشيد مركب الأمير مولاي عبد الله وفق المعايير المعتمدة دوليا، إذ جرت تغطية جميع مدرجاته، وفق زاوية 360 درجة، وتعزيزه بسطح مضاد للرياح، في الوقت الذي عزز بإضاءة تعتمد على تكنولوجيا حديثة، يجري التحكم فيها، من قبل قمرة خاصة. كما يضمن مركب الرباط للجمهور المغربي التنقل داخله بسهولة متناهية، بالنظر إلى ممراته الكبيرة، وتجهيزاته الحديثة، فبالإضافة إلى الأدراج الحديدية، التي تتسع للكثير من المواطنين، وتضمن لها النزول والصعود بسلاسة، وضعت كذلك مصاعد لتسهيل ولوج الأشخاص من ذوي الاحتياجات الخاصة، ويؤمن النقل من الطبقة الثانية تحت أرضية التي يوجد بها موقف السيارات، إلى غاية الطبقة الخامسة، في الوقت الذي تتسع فيه المصاعد لعدد كبير من الجماهير، وأبوابه يمكن فتحها على اتجاهين. طاقة مضاعفة إن ما يميز مركب الأمير مولاي عبد الله بالرباط، في حلته الجديدة، توفير الراحة للزوار، رغم أن طاقته الاستيعابية ارتفعت بنسبة تصل إلى 20 في المائة، فبعد أن كان يتسع لـ 53 ألف متفرج، بات المركب قادرا على استقبال 68 ألفا و700 من الجماهير، ناهيك عن أكثر من 4 آلاف عامل يمكنهم الاشتغال داخله، ضمنهم رجال أمن خاص وعمال النظافة رجال ونساء، بأزياء رسمية موحدة، ومستخدمون مكلفون بصيانة العشب، وآخرون مسؤولون عن اللوحات الإلكترونية، في الوقت الذي عززت جميع مرافقه بعمال خاصين بالمصاعد، وآخرين بصيانة الكهرباء والماء، والتجهيزات الموضوعة رهن إشارة المواطنين، في جميع المرافق الموجودة به. ومن أبرز المرافق التي أثارت اهتمام وسائل الإعلام، القاعة المخصصة للندوات الصحافية، والتي تتميز بتجهيزات ونظام صوتي حديث، إضافة إلى مقاصف موضوعة رهن إشارة المواطنين، من أجل عدم الشعور بالملل، خاصة أنها تتضمن كل ما يحتاجه المتفرجون، دون الحاجة إلى اقتناء أي شيء من الخارج، فضلا عن انتشار الكثير من المستخدمين في جميع الممرات، من أجل توجيه الجماهير إلى مقاعدها، حسب التذكرة التي يتوفر عليها كل واحد، وكذلك وضع الكثير من المداخل، من أجل تسهيل عملية الوصول إلى المقعد المخصص، في الوقت الذي وضع أمام كل مدخل مرفق صحي واحد خاص بالإناث والآخر بالذكور، لمنع الاكتظاظ أثناء استعماله من قبل الجماهير الحاضرة. سهولة التنقل من أبرز مستجدات مركب الرباط في حلته الجديدة، إحاطته بالعديد من الطرقات والمحطات، التي تسهل على المواطنين التنقل إليه، ومغادرته في ظروف آمنة، ودون الحاجة إلى تكبد عناء التنقل إلى وسط العاصمة للبحث عن وسيلة نقل إلى وجهتهم. وسبق تشييد المحطة الطرقية الجديدة للعاصمة، والتي تبعد بحوالي 500 متر فقط، عن مركب الرباط، ويمكن استغلالها في نقل المسافرين إلى جميع اتجاهات المملكة، وتؤمن الربط الطرقي بين شمال المغرب وجنوبه وشرقه وغربه، وتوفر في الوقت ذاته حافلات من جميع الأصناف والأنواع، وحسب قدرة المواطن المالية. كما أن الأمر لا يتعلق بالنقل الطرقي للحافلات، وإنما يشمل أيضا النقل عبر سيارات الأجرة الكبيرة، التي يمكن أن تؤمن تنقل المواطنين إلى داخل الرباط العاصمة، وكذلك تمارة والمدن القريبة منها، في الوقت الذي يوجد المركب في موقع إستراتيجي تمر عبره الطريق الوطنية رقم واحد، والطريق السيار الرابط بين الرباط والبيضاء. كما عززت المسالك المؤدية إلى مركب الرباط بوضع قنطرتين خاصتين بالراجلين، وتربطان بين المركب وحي الرياض، والتي يستعملها المواطنون القادمون من المناطق الشرقية للعاصمة، كما أن الكثير من المواطنين استعملوها، بعد ركن سياراتهم بحي الرياض، واختاروا التنقل مشيا إلى المركب، سيما أن رجال الأمن منعوا ركن السيارات في الشوارع الموجودة بالأحياء القريبة من المركب، أبرزها حي الفتح وبالقرب من أكاديمية الفتح الرياضي. مشاريع في الانتظار الواضح من خلال زيارة "الصباح"، إلى مركب الرباط، أن الأشغال لم تنته بعد بنسبة قليلة داخل الملعب، بعد الانتهاء من الأوراش الكبرى به، ونسبة مهمة خارجه، خاصة في ما يتعلق بتنقل الجمهور، لكن دون أن يؤثر ذلك على استقبال مباريات المنتخب الوطني في أكتوبر ونونبر المقبلين، ويمكن الانتهاء منها في غضون شهر على أبعد تقدير. ومن أبرز المشاريع المرتبطة بمركب الرباط، فتح المحطة السككية، المنتظر أن تحمل اسم صاحب الجلالة الملك محمد السادس، والتي تبعد بحوالي 200 متر عن المركب، والتي وصلت أشغال بنائها المراحل الأخيرة، والتي سيكون لها تأثير مهم على حركة التنقل، سيما أنها ستربط بين الرباط والاتجاهات إلى القنيطرة وفاس ووجدة والناظور وطنجة، وكذلك بين الرباط والبيضاء والجديدة وسطات ومراكش. وتضمن هذه المحطة السككية التنقل في البراق إلى طنجة في ساعة و20 دقيقة، وإلى البيضاء في حوالي 40 دقيقة، وإلى مطار محمد الخامس بالبيضاء في أقل من ساعة، وهو ما يشكل وسيلة نقل مهمة للجماهير المغربية الراغبة في التنقل عبر ملاعب المغرب، والتي تريد حضور أكثر من مباراة في يوم واحد. وينتظر فتح الممر تحت أرضي، الذي يربط بين المركب وشارع النخيل بحي الرياض بأكدال، والذي يمكن استخدامه في التنقل عبر الطريق السيار الرباط في اتجاه طنجة وفاس والبيضاء أيضا، غير أن الممرين المذكورين غير كافيين، ويتعين تعزيزهما بآخرين يربطان بين حي الرياض والمركب، وبينه وبين حي الفتح، سيما أن المباراة الأولى التي احتضنها كشفت وجود اكتظاظ كبير أثناء استعمال الممرين المذكورين. موقع إيكولوجي ما يميز مركب الأمير مولاي عبد الله بالرباط، الذي يشبه شكله الهندسي "سعفة النخيل"، موقعه الإيكولوجي، والذي يوجد داخل منطقة خضراء، يمكن استغلالها من قبل المواطنين والجماهير الراغبة في تتبع مباريات المنتخبات الوطنية والجيش الملكي، على أرضيته في القيام برحلة استجمام قبل دخوله. وتحد المركب غابة تمتد لحوالي 900 هكتار على الحزام الأخضر، إضافة إلى قربها من حديقة الحيوانات، التي تشكل متنفسا مهما للسكان بالعاصمة والمدن المجاورة، والتي يمكن أن يقضي بها المواطن لحظات ممتعة، بالنظر إلى المرافق التي تتوفر عليها، كما تنتشر بجنبات المركب العديد من المناطق الخضراء، في الوقت الذي لا يبعد المحيط الأطلسي عنه بأكثر من ثلاثة كيلومترات، ويمكن بلوغه بسهولة عبر شارع الجيش الملكي، والذي يؤدي إلى الطريق البحري، الذي يمكن أن يشكل متنفسا طبيعيا للجماهير، سيما أن به الكثير من المرافق التجارية التي يمكن استغلالها، وتستهوي عشاق التسوق. إنجاز: صلاح الدين محسن وتصوير(أحمد جرفي)

مركب مولاي عبد الله… “سعفة النخيل”

جوهرة العاصمة أضاءت سماء المملكة في ليلة التأهل إلى مونديال 2026

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

الاثنين 15 يونيو 2026 – العدد 8040

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

مقالات ذات صلة

الأسود و”السيليساو”… تاريخ المواجهات

المباراة الأغلى

مغرب آخر في “ستينواي ستريت”

رسالة رياضية: منتخب

نابي مدربا للرجاء

وهبي يفرض السرية على المنتخب

انت تستخدم إضافة تمنع الإعلانات