انخفاض في حوادث السير المميتة

ثمن محمد نجيب بوليف، الوزير المنتدب المكلف بالنقل التراجع المسجل في معظم مؤشرات السلامة الطرقية، إذ أكد خلال اجتماع اللجنة المشتركة بين الوزارات للسلامة الطرقية، الذي انعقد أخيرا برئاسة عبد الإله بنكيران، رئيس الحكومة، أن سنة 2013 عرفت تراجعا هاما في خطورة حوادث السير ، إذ انخفضت حوادث السير المميتة منها إلى 3265 حادثة، بدل 3531، أي بنسبة ناقص 7,53، ما انعكس على عدد القتلى الذي انخفض بدوره إلى 3832 قتيلا بدل 4167 قتيلا المسجلة من قبل، بانخفاض بلغ 8,04 في المائة.وقدم بوليف خلال اللقاء عرضا مفصلا عن مخطط العمل في مجال السلامة الطرقية خلال الفترة الصيفية للعام الحالي، قائلا إن عدد المصابين بجروح بليغة بدوره تراجع إلى 11 ألفا و641 مصابا، بدل 12 ألف و251 المسجلة قبلا، مؤكدا أن إحصائيات الخمسة أشهر الأولى للسنة الحالية، تظهر استمرارا في انخفاض المؤشرات، إذ بلغ عدد حوادث السير المسجلة خلال هذه الفترة 1130 حادثة بانخفاض بلغ 0,88 في المائة، مقارنة مع الفترة ذاتها من العام الماضي، كما أن عدد القتلى تراجع بدوره إلى 1293 قتيلا، بانخفاض ناهز 1,60 في المائة، فيما انخفضت أعداد المصابين بجروح بليغة بنسبة 10,39 في المائة، لينحصر عدد المصابين في 3537 جريحا.ونبه بوليف خلال الاجتماع إلى أن حوالي 30 في المائة من عدد القتلى يسجل خلال الفترة الصيفية، الممتدة من بداية يوليوز إلى متم شتنبر، مشيرا إلى أن الإفراط في السرعة خارج المدار الحضري، وارتفاع حركية السير، إضافة إلى تناول الكحول خلال فترة الصيف ومباشرة بعد شهر رمضان، يضاعف من خطورة الحوادث، إذ أكد الوزير المكلف بالنقل أن 62.75 في المائة من الضحايا يقضون مباشرة في مكان الحادثة، وما يناهز 20 في المائة يموتون خلال نقلهم إلى المستعجلات و16 في المائة خلال السبعة أيام الموالية لتاريخ الحادثة.ارتفاع وتيرة حوادث السير خلال الفترة الصيفية وانعكاسها على أعداد القتلى، جعل الوزارة المنتدبة المكلفة بالنقل ومختلف المتدخلين في مجال السلامة الطرقية يبادرون إلى اتخاذ إجراءات احترازية لوضع حد للحوادث التي تعرفها الطرقات خلال الفترة الصيفيةّ، إذ أعلن بوليف تكثيف المراقبة على الإفراط في السرعة بالرادار وتعميمها على جميع المحاور التي تعرف حركية مهمة وحوادث خطيرة، علاوة على تفعيل مراقبة السياقة تحت تأثير الكحول ومواكبتها بعمليات تواصلية وتحسيسية، وتكثيف المراقبة على احترام قواعد السير داخل المجال الحضري، بإعطاء دينامية جديدة لفرق المراقبة المتحركة التابعة للأمن الوطني. فضلا عن ذلك قال الوزير المنتدب إنه تم تعزيز المحاور الطرقية التي تم تحديدها في مخطط المراقبة الطرقية خلال الفترة الصيفية، بوحدات الإسعاف الضرورية بغية تقليص مدة التدخلات وكذا توفير الإسعافات الأولية الضرورية لضحايا حوادث السير، فضلا عن برمجة عمليات لتحسين قارعة الطريق وصيانة علامات التشوير العمودي والأفقي وممرات الراجلين.وفي ما يتعلق بالبرنامج الخاص بتجهيزات وتهييئات السلامة الطرقية الممتد بين سنتي 2014 و2018، ويهدف إلى تحسين مستوى سلامة البنيات التحتية الطرقية ويهم كافة مستعملي الطريق باعتباره عاملا أساسيا من أجل بلورة وإنجاز الإستراتيجية الوطنية المندمجة للسلامة الطرقية، أوضح بوليف أنه يهم تهيئة المحاور التي تعرف ارتفاعا في عدد حوادث السير، وبناء الجدران الوقائية التي تصل إلى 734 ألف متر، بالإضافة إلى تهيئة النقط السوداء، التي تناهز 457 نقطة.هجر المغلي

انخفاض في حوادث السير المميتة

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

الأربعاء 24 يونيو 2026 – العدد 8047

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

مقالات ذات صلة

العيون تحتضن قافلة مؤسساتية لتعزيز التعليم العالي الخاص بالأقاليم الجنوبية

انطلاق مهرجان «مقامات للسماع والمديح والفن العيساوي» بقلب المدينة العتيقة للدار البيضاء

الدار البيضاء ترسم ملامح “المدينة الذكية المعززة”

حكيمي: نحن برازيل إفريقيا وجاهزون للتحدي

وهبي: لن نغير هويتنا أمام البرازيل

تقديم رؤية متكاملة عن مدن الغد بمراكش

انت تستخدم إضافة تمنع الإعلانات