مهنيون يهددون ميناء طنجة المتوسطي بالشلل

وكالات التعشير والنقل الدولي استنكرت اعتقال مستخدمين في قضايا تهريب المخدرات استنكرت الجمعية المهنية لمستخدمي وكالات التعشير والنقل الدولي بالمغرب، بشدة، الاعتقالات والاستنطاقات التي طالت مستخدمي وكالات التعشير والنقل الدولي بميناء طنجة المتوسطي خلال الأسابيع الماضية، والتي تمت في غياب تام لأي دليل يثبت مسؤوليتهم في عمليات تهريب المخدرات، محملة المسؤولية لكافة المسؤولين المتدخلين في القطاع، وخاصة وزارة العدل، عن ما قد يعرفه الميناء من ركود وشلل تام جراء توقف احتجاجي لجميع العاملين بكل العمليات المرتبطة بالاستيراد والتصدير، وما قد ينتج عن ذلك من نتائج وآثار سلبية اقتصادية واجتماعية.وأعلنت الجمعية في ندوة صحافية نظمتها، أخيرا، من أجل التعريف بالمستجدات والخطوات التي ستتخذها احتجاجا عن الوضعية الشاذة التي يعيشها العاملون في القطاع وما يترتب عنها من إحساس دائم بالخوف المستمر من الاعتقالات التعسفية ومن المتابعات القضائية ، شن إضراب عام لمدة ( 48 ) ساعة، وشل حركة التصدير والاستيراد في حال لم تستجب القطاعات المعنية منها المسؤولين القضائيين لمطالب الجمعية والمهنيين والمتمثلة في تحديد المسؤولية الجنائية في ما يخص قضايا التهريب الدولي للمخدرات، التي يعرفها الميناء المتوسطي بين الفينة والأخرى، ويذهب ضحيتها فاعلون في القطاع غالبا ما تثبت براءتهم في النهاية.وأوضح أحمد الغرابي رئيس جمعية وكالات مستخدمي التعشير والنقل الدولي بالمغرب، أنه تم فتح حوار مع الوكيل العام لدى محكمة الاستئناف بطنجة، تم خلاله تدارس مختلف المشاكل المطروحة والمعروضة على القضاء، خاصة الاعتقالات العشوائية التي مست مستخدمي هذا القطاع بتاريخ ( 30 غشت 2013 ) في إطار قضية إحباط تهريب المخدرات داخل صناديق السمك المجمد ، في غياب تام للنصوص القانونية التي تحدد المسؤولية الجنائية لكل متدخل في عملية النقل الدولي.وأضاف الغرابي أنه تم الإفراج عن المستخدمين المعتقلين في قضية مخدرات السمك المجمد مما جعل الجمعية تخفض من تصعيدها وتلغي الإضراب الذي كان من المقرر خوضه مطلع الأسبوع المقبل وتعويضه بإضراب حضاري من خلال رفع الشارة الحمراء لمدة أسبوع في انتظار تفعيل الوعود التي تلقيناها من قبل المسؤولين المعنيين على طاولة الحوار، وفي حال التراجع عن الاتفاقيات التي جمعتنا مع المسؤولين في الداخلية والعدل، سنلجأ إلى تحديد موعد الإضراب الفعلي بميناء طنجة المتوسطي ، لأنه لا يمكن بتاتا أن نستمر في ممارسة عملنا المهني في جو يسوده الرعب و الخوف والقلق في غياب قانون يحدد المسؤولية الجنائية .ومن جهة أخرى، سبق لغرفة التجارة والصناعة والخدمات بطنجة أن نظمت مؤخرا ، لقاء تواصليا لتدارس المشاكل التي يعرفها الميناء المتوسطي بحضور كل الأطراف المعنية ، وذلك بعد سلسلة اجتماعات ولقاءات كانت قد عقدت لتدارس المشاكل التي أصبح يتخبط فيها الميناء المتوسطي ، وبعد الزيارة الميدانية التي قام بها أعضاء لجنة النقل واللوجيستيك قصد الوقوف والاطلاع عن كثب على المشاكل ذات الصلة، خصوصا بـتأخر مرور الشاحنات رغم التوسعة التي عرفها الميناء مؤخرا.وأثار الحاضرون من مهنيي قطاع النقل واللوجيستيك مشاكل الأمن والهجرة السرية والرشوة، حيث تتم محاباة البعض على حساب الآخر ، إضافة إلى مشكل نقص العناصر البشرية بإدارة الجمارك الذي يزيد من تأزيم الوضع ، يضاف إلى هذا كله الكم الهائل من الفحوصات المبرمجة بالماسح الضوئي رغم وجود ماسح ضوئي وحيد ومشرف واحد أيضا وتداخل الاختصاص بين إدارة الأمن والدرك والجمارك.ومن الناحية المنهجية، وحتى يسهل التعاطي مع مختلف المشاكل التي يعرفها الميناء، طالب مهنيو قطاع النقل واللوجيستيك القيام بتقسيم هذه المشاكل، حسب الجهات المسؤولة و ترتيبها حسب الأولوية التي تكتسيها خصوصا إزاء سياسة المماطلة والتسويف التي تنتهجهما «إدارات» الميناء ومسؤولي الوكالة الخاصة طنجة المتوسط . عبدالمالك العاقل (طنجة)

مهنيون يهددون ميناء طنجة المتوسطي بالشلل

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

الصباح

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

استياء مستشاري مقاطعة كيليز من تدبير مشاكل الفيضانات

مؤسسات تعليم السياقة... إكراهات التكوين

مقالات ذات صلة

انت تستخدم إضافة تمنع الإعلانات