أعطاب سيارات المصلحة … خطر داهم

فاجعة العرائش تعري مشاكل أسطول النقل الإداري ونقابات تحذر من الاعتماد على مركبات متهالكة في كل مرة يخيل فيها للرأي العام أن منظومة التعليم بالمغرب بدأت تتلمس طريق الإصلاح، تعود الوقائع الميدانية لتكشف حجم الأعطاب العميقة التي تنخرها من الداخل. ومن بين المشاكل المزمنة نجد أسطول سيارات المصلحة، الذي يبقى رمزا صادما لاختلالات بنيوية لم تستطع الوزارة تجاوزها منذ عقود. سيارات هرمة تدفع في الصمت لطرقات جبلية وعرة وخطيرة، وأطر تربوية تجد نفسها مضطرة لأداء واجبها المهني مقابل المجازفة بسلامتها، لتظل الحوادث المأساوية الدليل الأقوى على واقع يزداد هشاشة وخطورة. وسط هذا الواقع المثقل بالأعطاب، جاءت فاجعة إقليم العرائش لتعيد النقاش إلى الواجهة بقوة، بعد أن تحولت مهمة بيداغوجية روتينية إلى مأساة مؤلمة راحت ضحيتها مفتشتان تربويتان، معلنة عن واحدة من أكثر الحوادث إيلاما داخل الوسط التربوي، التي ستظل لحظة صادمة سيقف عندها الجميع طويلا، ليس فقط لوقع الخسارة، بل لما كشفته من هشاشة قاتلة في شروط التنقل المهني. لحظة السقوط القاتل لم يكن أحد يتوقع أن تتحول مهمة بيداغوجية روتينية إلى نهاية مأساوية. فبعد أن أنهت المفتشتان، صفاء زياني وشدى السرغيني، يوما مرهقا في التنقل بين الوحدات المدرسية التابعة لجماعة القلة بدائرة القصر الكبير، واستقلتا سيارة المصلحة للعودة إلى العرائش عبر الطريق الجهوية رقم 410،تحولت رحلتهما إلى فاجعة حين انفجر أحد الإطارات المتهالكة للسيارة بشكل مباغت، ليفقد السائق السيطرة وتندفع البرلينغو" نحو حافة قنطرة "صب الماء"، قبل أن تهوي بقوة إلى مجرى الوادي أسفلها. الارتطام كان عنيفا إلى حد أنه أنهى حياة صفاء في الحين، فيما نقلت شدى في حالة حرجة إلى أحد مستشفيات طنجة، لتخوض معركة امتدت أسبوعا قبل أن تسلم الروح لباريها، بينما نجا السائق من موت محقق، إلاأنه بقي أسيرا لصدمة اللحظة التي تحولت فيها سيارة متهالكة إلى قدر قاس خطف إطارين متميزتين من أسرة التعليم. الأوساط التعليمية تحت وقع الصدمة ألقى نبأ الفاجعة بثقله على الوسط التعليمي في إقليم العرائش وخارجه، وانتشر كالنار في الهشيم بين المفتشين والأطر التربوية الذين تلقوه بمزيج من الصدمة والغضب. لم يكن فقدان مفتشتين أثناء أداء واجبهما المهني مجرد خبر عابر، بل حدثا موجعا أعاد للأذهان سلسلة من الحوادث التي ظلت تحذر من واقع التنقل المهني تحت ظروف غير آمنة، قبل أن يتحول الأسى إلى غضب صريح حمل المسؤولية لأسطول مصلحة لم يعد يليق بطبيعة المهام ولا بخطورة المسالك التي تعبرها الأطر التربوية يوميا. احتجاجات ونقابات تنتفض لم يتأخر رد الفعل النقابي أمام هول الفاجعة، إذ أصدرت هيآت مهنية وتمثيليات تربوية متفرقة بيانات شديدة اللهجة، حملت فيها المسؤولية المباشرة لوزارة التربية الوطنية والأكاديميات الجهوية والمديريات الإقليمية، معتبرة أن الحادث لم يكن قدرا معزولا، بل نتيجة طبيعية لسنوات من الإهمال المزمن الذي يطول أسطول سيارات المصلحة، حيث أجمعت كل البيانات على أن السيارة التي كانت تقل الضحيتين لم تكن صالحة لأي مهمة ميدانية، في ظل اهتراء الهيكل، وانعدام شروط السلامة الأساسية، وتوقف مساطر الصيانة الدورية. كما نبهت النقابات والهيآت الحقوقية إلى ما وصفته بـ"الإهمال البنيوي" الذي يطبع تدبير النقل الإداري داخل القطاع، مسجلة ضعفا واضحا في تتبع الحالة الميكانيكية للسيارات، وغياب مراقبة تقنية منتظمة، داعية إلى فتح تحقيق شامل في ملابسات الحادث لترتيب المسؤوليات، وإطلاق مراجعة جذرية لأسطول سيارات المصلحة، بما يضمن سلامة وظروف عمل لائقة لجميع العاملين بالقطاع. ولم يقتصر التعبير عن الغضب على البيانات المكتوبة، بل ترجمته الأطر التربوية إلى فعل احتجاجي ميداني، من خلال وقفة رمزية نظمتها نقابة مفتشي التعليم داخل ساحة المديرية الإقليمية بالعرائش، رفع خلالها المحتجون شعارات تطالب بفتح تحقيق عاجل وشامل حول الحادث المؤلم، وإعادة النظر جذريا في ظروف تنقل المفتشين نحو الوحدات المدرسية البعيدة لتفادي وقوع مآس جديدة. المختار الرمشي (طنجة) مسؤول تربوي: سلامة الأطر خط أحمر في خضم هذا الجدل، عبر مسؤول تربوي بأكاديمية طنجة تطوان الحسيمة، عن أسفه العميق لهذا الحادث، مؤكدا أن سلامة الأطر التربوية تعد أولوية قصوى داخل القطاع، مؤكدا أن الوزارة تتابع الملف منذ اللحظة الأولى، وأنه تم فتح تحقيق إداري لمعرفة الأسباب المباشرة وغير المباشرة، خاصة ما يتعلق بالحالة الميكانيكية للسيارة ومساطر صيانتها. وقال المتحدث في اتصال مع "الصباح"إن"واقع بعض سيارات المصلحة لا يمكن إنكاره، حيث يوجدجزء من الأسطول قديم فعلا، إلا أن الوزارة تعمل تدريجيا على تجديده وتعزيزه وفق الإمكانيات المتاحة، مع وضع معايير دقيقة للسلامة وتحسين مساطر الصيانة والاستعمال، بهدف ضمان تنقل آمن وكريم لكافة الأطر الإدارية والتربوية. واختتم المسؤول ذاته، الذي فضل عدم الكشف عن هويته، تصريحه بالقول إن "الوزارة وفرت الدعم اللازم لعائلتي الفقيدتين منذ وقوع الحادث، وتتابع الجوانب الطبية والإدارية ذات الصلة"، مشددا على أن مثل هذه الفواجع تستدعي تضافر الجهود بين المصالح المركزية والأكاديميات والمديريات لتفادي تكرارها. جمال العسري* ... ربط المسؤولية بالمحاسبة < تلقينا الخبر بصدمة كبيرة وبحزن لا يوصف. فقدنا مفتشتين كانتا في بداية عطائهما، معروفتين بكفاءتهما وحيويتهما ورغبتهما في خدمة المدرسة العمومية. رحلتا وهما تؤديان واجبهما المهني في ظروف صعبة، وهذا ما يجعل الفاجعة أشد قسوة، وأعتبرهما "شهيدتي العمل والواجب"، وقد ترك رحيلهماأثرا مؤلما داخل كل بيت من بيوت أسرة التعليم. < في الحقيقة، ما ورد في البلاغات النقابية يعكس حجم التذمر الذي تعيشه المنظومة التعليمية. نحن أمام اختلالات مزمنة تطول الموارد البشرية والوسائل اللوجستيكية والمساطر الإدارية، مع غياب توظيف حقيقي للاعتمادات المرصودة. الحادث الأخير أكد استمرار اعتماد المديريات الإقليمية على سيارات متهالكة تنعدم فيها شروط السلامة الأساسية، خصوصا في المسالك الجبلية. والأخطر هو التمييز في توزيع الأسطول، إذ تحجز السيارات الفارهة للمسؤولين المركزيين وكبار الموظفين، بينما تخصص للمفتشين والإداريين مركبات قديمة رغم طبيعة مهامهم الشاقة. وهذا لا ينسجم إطلاقا مع قواعد المرفق العمومي ولا روح المسؤولية. < أول خطوة هي فتح تحقيق شامل وعاجل في ملابسات الحادث تقنيا وإداريا، مع ربط المسؤولية بالمحاسبة. كما يجب أيضا مراجعة طريقة تدبير وتجديد الأسطول داخل المديريات، وتعزيز مساطر الصيانة والمراقبة التقنية،بالإضافة إلى ضرورة وقف كل الممارسات التي تهدد سلامة الأطر وتعطل مبادئ الحكامة والإنصاف، ووضع آليات رقابة صارمة على وسائل النقل الإدارية في جميع المؤسسات، حتى نضمن للأطر التربوية تنقلا آمنا يليق بطبيعة عملها. أجرى الحوار: م.ر (طنجة) * فاعل تربوي

أعطاب سيارات المصلحة … خطر داهم

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

الاثنين 8 يونيو 2026 – العدد 8034

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

مقالات ذات صلة

إيقاف شخص قدم الكحول لقاصر بضواحي الريش

أجندة ملكية مكثفة

مهرجان دولي للفولكلور بأكادير

تجمعات تعرقل إعادة الإيواء بفاس

“كوزينتك” تتسرب لامتحانات “الباك”

“جماعتنا زينة” على “الأولى”

انت تستخدم إضافة تمنع الإعلانات