بروست: “رونو” غير متخوفة من دخول مصنع سيارات ثان إلى المغرب

الرئيس المدير العام لـ "رونو المغرب" قال إن المجموعة تفضل أن تكون "نيسان" هي الوافد الجديد أكد جاك بروست، الرئيس المدير العام لـ "رونو المغرب"، أن مجموعة "رونو" ليس لها أي تخوف من دخول فاعل آخر في صناعة السيارات للسوق المغربي وإقامة مصنع بالمغرب، مشيرا، في الوقت نفسه، إلى أن المجموعة تربطها علاقة جيدة بالحكومة المغربية، ولم تتوصل، حتى الآن، من طرف السلطات المغربية بأي معلومات في هذا الصدد، مضيفا أن المجموعة لن تتأخر في الاستجابة، إذا طلبت منها أي مشورة . ولم يخف بروست رغبة المجموعة في أن يكون الفاعل الثاني مجموعة "نيسان"، بالنظر إلى العلاقة بين المجموعتين وبالانعكاسات الإيجابية لدخول "نيسان" إلى المغرب، إذ سيمكن ذلك من تثمين وتدعيم الموارد.من جهة أخرى، أرجع بروست النجاح التجاري لمنتوجات رونو بالمغرب، سواء تعلق الأمر بـ "رونو" أو "داسيا"، إلى جودة المنتوجات، مشيرا إلى أن حصة المجموعة من السوق وصلت، خلال الفصل الأول من السنة الجارية، إلى 37.2 في المائة، علما أن المبيعات سجلت وتيرة أعلى خلال الشهر السابق، ما مكن من تحقيق حصة سوق بالنسبة إلى مارس الماضي، ناهزت 38.6 في المائة. وأوضح أن النجاح الذي عرفته "رونو كونغو" ساهم في إنعاش المبيعات، إضافة إلى سيارات "لوغان" التي تعرف إقبالا، وكذا السيارة الجديدة "لودجي"، التي انطلق إنتاجها بمصنع "رونو" بطنجة منذ سنة خلت.وأوضح بخصوص الإستراتيجية التنموية لمجموعة رونو بالمغرب، أن سلسلة الإنتاج الثانية التي دخلت مرحلة الاستغلال ستمكن من رفع وتيرة الإنتاج. وأشار، في هذا الصدد، إلى أن المجموعة تهدف، خلال السنة الجارية، إلى مضاعفة الإنتاج ليصل إلى 100 ألف وحدة، وذلك رغم الأزمة التي تعصف بأوربا وانعكاساتها على مبيعات السيارات، التي تراجعت، خلال الفصل الأول من السنة الجارية، بناقص 10 في المائة، ما يمثل ظرفية غير ملائمة بالنسبة إلى المجموعة، بالنظر إلى أن أزيد من 95 في المائة يوجه إلى التصدير. وأوضح أن منتوجات المجموعة نجحت في الولوج إلى أسواق أخرى خارج أوربا، إذ أن الطلبات على "دوستر" تعرف وتيرة تصاعدية بالهند، وذلك خلال الأشهر الأولى من انطلاقها، كما تستهدف المجموعة السوق البرازيلي. وأكد بروست أن الأسابيع المقبلة ستشهد انطلاق إنتاج سيارة "سانديرو" الجديدة بمصنع "صوماكا" بالدار البيضاء. وتأتي هذه الخطوة، حسب الرئيس المدير العام لمجموعة "رونو المغرب"، بعد النجاح التجاري الذي حققته سيارة "سانديرو"، بفعل جودتها وسعرها الذي يتحدى أي منافسة.وبخصوص سيارة "لودجي"، التي انطلق إنتاجها بطنجة منذ سنة، اعتبر "بروست" أن إطلاق هذا المولود الجديد لمصنع طنجة تصادف مع الأزمة التي يعرفها سوق السيارات بأوربا، ما جعل مبيعاتها تتأثر، خلال هذه المرحلة، مضيفا أن المجموعة أنجزت استطلاع رأي لدى مقتني هذه السيارة بأوربا، فأكدوا جودتها. وأكد أن مستوى الجودة مشابه لنظيرتها التي تصنع بأوربا، ما يعكس التطور الذي عرفه المغرب في مجال صناعة السيارات. لكن يتعين المزيد من الوقت، حسب بروست، من أجل أن يصبح قطاع السيارات بالمغرب قويا، مضيفا أنه يتعين، خلال المرحلة التانية، تدعيم وجود الماركات الثلاث التي أصبحت تصنع بالمغرب. وأشار، في هذا الصدد، إلى أن مجموعة "رونو" عازمة على المضي قدما في تطوير استثماراتها وفق الاتفاقية الإطار التي وقعتها مع الحكومة المغربية بخصوص مشروع "رونو" بطنجة ، وأن صادرات المجموعة لا تقتصر على السيارات، بل تتضمن كذلك، أجزائها، غالبا، ما لا يسلط عليها الضوء كثيرا.عبد الواحد كنفاوي

بروست: “رونو” غير متخوفة من دخول مصنع سيارات ثان إلى المغرب

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

السبت – الأحد 20-21 يونيو 2026 – العدد 8044

يمكنكم مطالعة المقال بعد:

أو مجانا بعد

مقالات ذات صلة

انطلاق مهرجان «مقامات للسماع والمديح والفن العيساوي» بقلب المدينة العتيقة للدار البيضاء

الدار البيضاء ترسم ملامح “المدينة الذكية المعززة”

حكيمي: نحن برازيل إفريقيا وجاهزون للتحدي

وهبي: لن نغير هويتنا أمام البرازيل

تقديم رؤية متكاملة عن مدن الغد بمراكش

رئيس النيابة العامة يترأس حفل تدشين المقر الدائم لجمعية المدعين الأفارقة بالرباط

انت تستخدم إضافة تمنع الإعلانات